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 指引「回家路」?嘉明湖遇外國男報路 越走越發毛…


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嘉明湖是全台第二高的湖泊,位置相當隱密,以清澈見底的湛藍湖水被譽為「天使的眼淚」,雖然景色優美,但也流傳不少詭異傳說,增添了一抹神祕氣息,卻也更加吸引人想到當地一探究竟。



一名網友在PTT上分享他的女老師到嘉明湖登山的靈異經驗。女老師當時登上嘉明湖後,與山友們準備在4點下山,在山友的打包票下,大家把路線從陵線改成「直線縱走」,於是拿出地圖及定位工具算準時間地點,開始下山,沒想到過了一小時,竟還困在山上,沿途景致也完全沒見過,直到晚上六點,一行人還是卡在山上,於是大家故作鎮靜拿出紮營工具,想先過一晚再說。


半夜時,老師起來上廁所,因為是女生的關係,所以用細尼龍繩綁著營帳旁的樹,自己走到比較遠的地方準備解放,就在起身時,突然有人從後面拍她,她正想著是山友的話就尷尬了,沒想到轉過頭看到一個穿著工作服的外國人,外國人率先開口:「不用擔心 明天朝著這條路直走往下 就可以到達安全的地方,另外,請你跟我家人說,我在這裡很好,只是有點冷,不用擔心我。」


由於老師是登山新手,以為外國人是熟悉當地的人,就沒多想後面那句話,於是邀請他一起去帳篷討論路線,途中碰到外國人的手,竟異常的冰冷,對方甚至拒絕老師的手套。隨後,山友們被挖起來,見狀雖然很奇怪,但飢寒交迫下還是高興地和他討論,結束後外國人就這樣離開,沒想到恐怖的事情開始了。


▼(示意圖/Pixabay)



山友們下山後跟搜救人員討論外國人指點的路線,搜救人員說,那條路線很險峻,目前沒有人到過那邊,也沒聽過有山友走過那條路線,如果從這條路下山,照他的時間換算,應該需要兩天。


事情結束後,老師後來到教堂捐了一大筆錢,也印了一堆聖經,並且發誓再也不去走險峻的山了。


故事分享到網路上後,網友紛紛表示:「他(外國人)其實很想回家吧…搞不好他在那罹難」、「外國人會不會是走那條路罹難,要大家去找屍體之類的」、「看完瞬間耳鳴」、「會不會是那個飄飄只知道那條下山的路,所以才會這樣講」、「這種真實感很恐怖」、「雖然可怕但有點心酸,那個外國鬼會想家人吧」、「好毛,看完立刻去開燈」。


(封面圖/don1don)

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 老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼


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2018年07月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,目前尚有7.9萬輛,《空污法》修正後,未來將面臨加嚴排放標準,因此引發駕駛不滿,上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出,老舊汽機貨車都是他們的生產機具,環署不該拿市井小民的維生方式開鍘,首批面臨淘汰的8萬輛車,背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。 


李應元表示,新修正《空污法》第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車排放標準,雖然相關管制規定還在研擬中,尚未定案,不過,柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前,環署已先行實施相關補助措施。環署估計,2022年全數淘汰老舊柴油車後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元,平均每輛補助20萬元;2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期大型柴油車加裝濾煙器,每套7至15萬元;此外,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,都可退貨物稅5萬元。環署提出統計,上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示,為了降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施,空保處處長蔡鴻德指出,這個汰舊計畫的經費,將來自環保署空污基金,與結合中小企業信用保證基金,預估從9月展開至2027年,將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計,平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼,最高可以提供車主九成的購車費用信用保證;且依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,因此鼓勵車主儘早提出申請,儘早淘汰可獲得較多補助,以減輕換車負擔。









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