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 取代地鐵老舊信號 葛謨看中特斯拉科技


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葛謨州長日前宣布L線地鐵服務不會全面停駛後,4日再公布一項重大消息,他建議使用「特斯拉(Tesla)形式的科技」來為地鐵提速,以一個革命性系統來取代地鐵目前的老舊信號系統。

「紐約郵報」報導,州長在提出引進歐洲的新技術來修復L車隧道,取代大都會運輸署(MTA)籌畫了逾兩年的計畫後一天,宣布這項構想。

葛謨說:「我稱它為特斯拉,因這個構想跳出傳統思維框架。」

他說,他希望以新思路解決信號問題,「因這裡有一個交通綜合症」,以舊技術劫持MTA當人質,而不是新方法,「我不相信安裝一個新(信號)系統需要七年、八年、十年的時間。」

葛謨說,特斯拉的工程師告訴他,地鐵系統可以使用傳感器,偵測列車的距離是否太近,及讓更多列車投入服務。特斯拉公司如今在其製造的汽車上使用這種技術。地鐵目前的機械信號系統太舊,無法增加列車班次,而葛謨要求研究特斯拉式的系統。







 快訊/高公局解國5塞爆! 擬提早結束「高乘載」


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國五頭城北上路段,23晚間一度塞爆,車速只有10公里,高公局表示,主因在國5高乘載管制到晚間9點,少於3人的車輛,得在9點後上國5才導致塞車,而今天(24日)會視情況提前結束高乘載。

 

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