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 阿里2018年總結 呈現陸7大趨勢


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旺報【記者許昌平╱綜合報導】

2019年新年一開始,阿里巴巴集團公布了2018年的成績單。從阿里新零售生態創造3600多萬個就業職位,到賦能千萬中小企業數位化轉型,從中可以看出企業進入數位化時代、農業從B2C走向C2B、消費結構和消費品質雙升級、普惠性全球化成共識等「2019年的7大發展趨勢」。

阿里巴巴集團首席執行官張勇表示:「工業時代和數位經濟時代均創造了大量機會,在創造需求的過程中誕生新的動能和可能。面向未來的10年、20年,數位技術和它所承載的新一代互聯網,一定會對社會經濟、商業、人文及民生等各個領域產生全方位的影響。」

消費升級 創美好生活

根據阿里巴巴集團總結2018年的七大成績以及對未來發展趨勢的七大展望,首先是「創造就業機會逾3600萬︰解放生產力才能發展生產力。」中國人民大學勞動人事學院發布《阿里巴巴零售電商平台就業吸納與帶動能力研究(2017年度)》就指出,「外賣小哥」是百萬小鎮青年立足大城市的第一份工作。77%的蜂鳥騎手來自農村,9%的騎手為女性,這些人靠自己的奮鬥在城市站穩腳跟,成為「美好生活的創造者」。

其次,「賦能近千萬中小企業升級︰中國企業將全面進入數位化時代。」天貓淘寶年度活躍消費者突破6億,為中小商家提供廣闊的市場空間。20萬品牌擁抱天貓新零售,淘寶帶動千萬中小微企業創業創新,中國企業由此進入數位化時代。

第三,阿里投入逾100億元人民幣資金用於脫貧︰淘寶村成為鄉村振興的重要助力,未來農業將從B2C走向C2B。第四,「天貓雙11總商品成交額2135億元人民幣:消費結構和消費品質雙升級。」

第五,「菜鳥應用智慧系統於物流包裝,應用於5億包裹,帶動中1/4中國人做公益:綠色和公益成生活方式。

第六,未來五年內,阿里將實現2000億美元進口額︰普惠全球化成共識。

企業創新力 阿里居首

第七,「3年向達摩院投入1000億元人民幣,定義未來科技」,安候建業會計師事務所將阿里評為年度「最具科技顛覆力公司」。至2018年底,全球主要企業創新力排行榜出爐,阿里巴巴也是唯一進入前十的中國企業。張勇指出,未來的10年、20年,數位技術和它所承載的新一代互聯網,一定會對社會經濟、商業、人文、民生等各個領域產生全方位的影響。







 強制淘汰10年老車? 環保署:誤解


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【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車,不打老車!針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」,環保署副署長詹順貴20日表示,目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車,其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響,外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰,全屬誤解。

新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則;對此,全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議,表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。

環保署20日舉辦記者會,詹順貴澄清,規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性,並依討論結果完成修正後,才會公告實施,且會安排足夠的政策宣傳期,讓車主有時間因應。他再次聲明,環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車(即92年12月31日前出廠)及1-3期大型柴油車(95年9月30日前出廠)。

詹順貴解釋,全台8萬輛貨車,約佔空污的16%;二行程機車8萬輛,則佔全台空污的2.3%,汙染比例相較於1200萬輛四行程機車(空污佔比約2.7%)來得高,所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車,則透過未來導入電動機車,漸漸在市場上將其淘汰。

環保署這兩年,對於固定汙染源,已新增30項加嚴標準;移動污染源則有7項,其中4項是補助方案,如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面,環保署目前也制定草案,規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。









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